অভিজ্ঞতা বাড়ার সাথে সাথে দক্ষতা বাড়বেই। ক্যারিয়ার জুড়ে সেটাই করে দেখিয়ে গেছেন বিরাট কোহলি। তবে, একটা সমস্যার কোনো সমাধান তিনি আদৌ বের করতে পারেননি। আর সেটাই কাল হল বাংলাদেশের বিপক্ষে।
স্বাগতিক ভারতের বিপদ বাড়িয়ে যখন তিনি বিদায় নিলেন, তখন তাঁর নামের পাশে লেখা হল মাত্র ছয়টি রান। চতুর্থ স্ট্যাম্পের ওপর করা বল, বিরাট কোহলি ড্রাইভ করতে যাবেন – ক্যাচ তুলে দেবেন উইকেটের পেছনে – এমন দৃশ্য ক্রিকেট বিশ্ব কত শতবার দেখেছে – তাঁর কোনো ইতি-অন্ত নেই।
বিরাটকে এভাবে আউট করাকে রীতিমত শিল্পের পর্যায়ে নিয়ে গিয়েছিলেন জেমস অ্যান্ডারসন। কোহলি ড্রাইভ করবেন, আর জেমস অ্যান্ডারসনের বলে ক্যাচ ধরবেন জশ বাটলার – ২০২১-২২ মৌসুমে এটা ছিল নিয়মিত দৃশ্য।
সেই জেমস অ্যান্ডারসন ক্রিকেট থেকে বিদায় নিয়েছেন। যাওয়ার আগে বুড়ো বয়স পর্যন্ত ভুগিয়ে গেছেন বিরাট কোহলিকে। অ্যান্ডারসন না থাকলেও একালের প্রজন্ম তো আছেই। হাসান মাহমুদ যেন দিক্ষিত হলেন অ্যান্ডারসনের দিক্ষায়।
ঠিক অ্যান্ডারসনের দেখানো পথে হেঁটেই বল ছুঁড়লেন ১৩৪ কিলোমিটার গতিতে। ড্রাইভ করতে যাওয়া বিরাট কোহলি কট বিহাইন্ডের শিকার। জশ বাটলারের জায়গায় এখানে লিটন দাস। আর জেমস অ্যান্ডারসনের জায়গায় হাসান মাহমুদ।
এর আগে বাংলাদেশের রুবেল হোসেনের বিপক্ষে একই চ্যানেলে একই ভাবে আউট হয়েছেন বিরাট। এত অভিজ্ঞ একজন ব্যাটার, টেস্টে যার নয় হাজারের বেশি রান – তিনি কেন বারবার একই ভাবে আউট হবেন? এটা কি বিরাটের টেকনিকের ব্যর্থতা নয়? নাকি বিরাটের যাবার সময় হয়ে গেছে? নক্ষত্রের বিদায়ের মঞ্চ কি তবে দুয়ারেই?
